Bosch – история развития компании

Любая история успешного развития компании всегда начинается с ее основателя - человека, который, благодаря своему энтузиазму и целеустремленности, закладывает твердое основание для успешного будущего и оставляет неизгладимый след в истории всего человечества. Такой исторической личностью является Роберт Бош – немецкий промышленник, инженер, изобретатель и основатель одной из ведущих компаний мира – Robert Bosch GmbH. Поэтому историю развития компании Bosch начнем c ее основателя.

 

Роберт Бош – основатель компании Bosch

Ранние годы Роберта Боша

Роберт Бош родился в 1861 году в небольшом швабском городке Альбек, возле Ульма (Германия). Он был одиннадцатым ребенком в семье из 12 детей. Его отец - Серватиус Бош - был зажиточным крестьянином, достаточно начитаным и образованным, как для своей среды, владеющим гостиницей, пивоварней и отдельным участком дороги, с которого собирал пошлину за проезд. Отец  дал сыну достойное воспитание и образование. Он мечтал, что Бош-младший откроет аптеку или станет хорошим учителем, а может и того больше. Серватиусу Бошу не хотелось, чтобы сын, следуя по стопам отца, провел свою жизнь в тяжелом изнурительном труде на фермерской земле. Однако, Бош-младший, вопреки ожиданиям отца, не стал аптекарем или учителем, равно, как и фермером.

С детства Бош-младший увлекался разного рода механизмами. Ему нравилось их разбирать, собирать, ремонтировать и усовершенствовать. А современем начал изобретать и свои. Весной 1969 года, когда ему было семь лет, семья перехала в город Ульм. Роберта Боша отдали в школу, в которой он, впрочем, не был отличником, однако имел хорошие знания в химии и биологии (обширные знания зоологии и ботаники, которыми он всегда по жизни делился с другими, никогда не переставали удивлять окружающих и друзей). 

Дом, в котором родился и жил первые годы маленький Бош

Основание компании Bosch

По окончании учебы Роберт работал и набирался опыта в мастерских и на фабрике электроизмерительных приборов. С 1 Октября 1881, в течении года Роберт проходил добровольную военную службу, которую закончил в статусе унтер-офицера. Уже тогда молодой человек понимал, что необходимо начинать свое дело, однако был твердо убежден, что тех знаний, которые он накопил, было недостаточно для такого серьезного предприятия. Поэтому, в 1884 году молодой юноша, в качестве свободного студента, посещал лекции в политехническом институте Штугарта, а также постигал азы начальной бухгалтерии. Далее, в этом же году, он отправился на заработки в Соединенные Штаты Америки, где отработал примерно год, а затем перебрался в Великобританию.

И вот, вернувшись на родину в 1886 году, полный опыта, идей и энтузиазма, Роберт Бош открывает собственной дело – мастерскую с очень оригинальном, но простым названием: «Мастерская точной механики и электричества», С этого момента можно смело начинать отсчет истории развития компании Bosch (с 15 Ноября 1886 года).

Уже тогда определился один из основных принципов компании: «потребности клиентов стоят выше интересов исполнителей, но не выше качества»! В первые годы приходилось очень нелегко, так как штат состоял всего из трех человек – самого Боша, его подмастерья и механика; львиная доля доходов в то время уходила на закупку нового оборудования. В основном, в мастерской производилось электрическое оборудование всех типов, начиная от телефонных аппаратов и заканчивая дистанционными сигнализаторами уровня воды. Но были также и вынужденные «непрофильные» заказы, так как часто дохода не хватало для поддержания дела (например, занимались ремонтом небольших устройств или изготовлением деревянных футляров для фотоаппаратов). Роберт Бош, все таки, нашел очень интересный подход для привлечения клиентов – он одевал шляпу с товарным знаком и ездил к клиентам на велосипеде. Это было очень необычно, всегда вызывало живой интерес у жителей Штутгарта и служило отличным рекламным ходом, так как привлекало больше клиентов в его мастерскую. Сам период «Мастерской точной механики и электротехники» длился 1886-1900 года.

Рекламное объявление фирмы Роберта Боша

Роберт Бош к клиентам ездил всегда на велосипеде

Первый серьезный успех компании Bosch

Первый значимый успех помог фирме Роберта Боша перейти, из состояния мастерской, на уровень компании со статусом международного поставщика автомобильных комплектующих. В 1887 году поступил заказ на разработку устройства зажигания от магнето, для стационарного газового двигателя. Тестирования по усовершенствованию проводились много лет, несмотря на то, что новое, еще недоработанное устройство, уже с успехом продавалось спустя несколько месяцев (к концу 1890-годов количество заказов резко возросло и занимало около половины объема всех продаж фирмы).

В 1897 году, по заказу компании «Даймплер», устройство зажигания от магнето было успешно адаптировано под французский трицикл «De Dion Bouton». Теперь, трицикл мог ускорятся до 50 километров и справляться с высокими горками – магнето работало стабильно и бесперебойно: при 100 разрядах в минуту или при увеличении нагрузок до шестисот. Это был успех не только для компании Bosch, а и для всего автомобильного мира тех годов, так как была решена одна из самых сложных технических проблем среди высокооборотистых двигателей внутреннего сгорания – это наличие стабильной и безопасной модели зажигания (ранее использовались калильные трубки Даймлера, которые часто из-за открытого пламени становились причиной пожаров и серьезных травм).

Первое низковольтное магнето,
произведенное фирмой Bosch в 1887 году

Французский трицикл, который оборудовали
устройством зажигания от фирмы Bosch, 1897 год

 

Расширение компании Bosch

В 1901 году компания Bosch насчитывала уже 45 сотрудников, переехала в новое здание, а затем достроила еще несколько фабричных корпусов, и производила на тот период примерно 10000 магнет низкого напряжения в год. В следующем году произошло еще одно ключевое событие, которое способствовало бурному развитию компании.

Еще в 1901 году Робертом Бошом было поручено, его ученику Гитлобу Хонольду, разработать систему зажигания с упрощенным модулем размыкания контактов. И вот, в 1902 году, было представлено новое изобретение – магнето высокого напряжения. За основу взяли идею свечи зажигания, ранее предложенную Карлом Бенцом (однако изобретение реализовали в совершенно новом, инновационном направлении, поэтому авторство свечи зажигания принадлежит компании Bosch). Этот небольшой элемент вызвал невероятный ажиотаж среди производителей автомобилей, так как был универсальным, помогал существенно увеличить мощность и скорость, снимал вопрос о безопасности и перегрева двигателей, позволял делать двигатели меньшего размера, без потери мощностей. Теперь, компания Bosch была не просто в лидерах, она выдвинулась в своем развитии и возможностях на несколько шагов вперед.

Плакат, рекламирующий первую свечу Bosch, 1928 год

Большое количество заказов привели к быстрому расширению компании на территории Германии. Однако, экспорт систем зажигания в другие страны значительно увеличивал их стоимость. Дешевле было построить цеха "по месту". Глобальное расширение началось с Великобритании, а затем продолжилось уже в других странах. Современем, представительства Bosch открылись повсюду – Европе, Южной Америке, Азии, Африке и Австралии. Это привело к тому, что 88% производимой продукции к 1913 году продавалось зарубежом.

Автомобильный ассортимент компании также расширялся:

• в 1914 году  – начал производится электрический стартер. 
• в 1921 – появился клаксон (стал символом современного звукового сигнала; было продано более 100000 штук).
• в 1926 – появились стеклоочистители.
• в 1927 году – был усовершенствован топливный насос высокого давления. 
• в 1928 году – изобретены указатели поворотов.

Компания Bosch уже была не просто поставщиком магнето, а стала со-производителем большинства европейских и американских автомобилей, так оснащала их полным комплектом необходимого электрооборудования.

Серьезной препятствием в развитии компании стала Первая Мировая Война (1914 год), которая повергла страну в нищету, инфляцию, большие международные выплаты (репарации), потери земель, а для компании Bosch – потери производственных зданий и офисов в Британии, Франции, США и других странах, воеваших против Германии. Часть зарубежных цехов были возращены спустя годы, однако теперь, как бы это иронично не выглядело, приходилось конкурировать еще и со своими бывшими предприятиями. Необходимо было находить новые инженерно-конструкторские решения.

Растущая конкуренция заставила Роберта Боша перевести предприятия на рациональную форму производства  – конвеерную ленту. А экономический кризис в автомобильной промышленности подвели Роберта Боша к новому организационному шагу, который привел к полной реструктуризации компании Bosch. В октябре 1929 года было принято историческое решение: компания будет выпускать продукцию теперь не только для транспорта, а будет производить всё, ведь возможности цехов, это позволяли. После реструктуризации, на предприятиях Bosch, начали выпускать бытовую технику и строительный электроинструмент, газовые колонки, проигрыватели и радиоприемники.

Вот некоторая хронология:

• В 1928 году начинает производиться первая в мире электрическая машинка для волос.
• В 1933 году появляется первый холодильник, который весил 80 кг и был похож на стиральную машину с фронтальной загрузкой (цилиндрическая форма холодильника больше подходит для удерживания холода, однако прижилась и стала более популярной прямоугольная форма).
• В 1932 году было выпущено очень популярное в народе автомобильное радио Blaupunkt, серийного производства.

Первый в мире холодильник Bosch, цилиндрической формы

 

Популярный автомобильный радиоприемник от компании Bosch, 1936 год

 

В 1933 - 1945 годах, для компании наступил еще один сложный исторический период. То были трудные времена для Германии. Национал-социалистический режим подминал в стране все под себя. Он втянул в свою структуру и предприятия Bosch, несмотря на то что руководители всячески сопротивлялись политическому режиму. В 1937 году компания Bosch была преобразована из акционерного общества в общество с ограниченной ответственностью, для того чтобы удержать компанию в руках членов семьи Роберта Боша. Однако, эти меры не спасли большинство предприятий от разрухи и руин, в которые их превратилили воздушные налеты беспощадной войны. Но Роберту Бошу этого уже не довелось увидеть – он скончался 12 Марта 1942 года.

 

Восстановление компании и ее новые успехи компании Bosch

После сложного военного периода, в 50-х годах, компания понемногу восстанавливалась:

• Появились филиалы в Австралии, Бразилии и Индии.
• В 1946 году был выпущен первый электролобзик.
• В 1950 году мир увидел первый кухонный миксер, кухонный комбайн и кухонная плита.
• В 1952 году разработан электроизоляционный материал.
• В 1956 году в свет выходит первая морозильная камера, а в 1958 – бытовая стиральная машина.
• Уже в 1962 году появилась встраиваемая кухонная плита, а в 1964 – посудомоечная машина.
• 1978 год ознаменовался появлением нового многофункционального кухонного комбайна и автомобильной антиблокировочной системы (АВС).
• В 1979 году появилась электронная система впрыска.
• В 1984 году начали производится первые в мире аккумуляторные перфораторы.
• В 1986 году началось серийное производство антипробуксовочных систем и систем электронного впрыска для дизельных двигателей.
• 1990 год - это год появления быстрозажимного патрона SDS-Max

 

В 1947 году изготовлен первый лобзик Bosch

 

В 1952 году появилась новая дрель - 400 Вт, со стальным корпусом и двойной изоляцией

 

В 1960 году произведена первая полностью автоматическая стиральная машина Bosch

 

 

Чтобы освежить в памяти все ключевые моменты истории компании Bosch,
давайте еще раз коротко рассмотрим их (список до 1997 года):

1897 г.	Устройство зажигания от магнето для автомобильных двигателей.
1902 г.	Была создана свеча зажигания.
1913 г.	Создание автомобильных фар, генератора и реле-регулятора.
1921 г.	Создание, так любимого всеми, клаксона.
1922 г.	Создание аккумуляторной батареи.
1927 г.	Создание топливного насоса высокого давления для дизельного двигателя, а также форсунки.
1930 г.	Появление топливного фильтра.
1932 г.	Появление автомобильного радио и первого в мире электроперфоратора.
1946 г.	Появился первый в мире электролобзик.
1952 г.	Дата создания первой в мире электроизоляции.
1957 г.	Появление фар ближнего и дальнего света, стояночных и парковочных фонарей, сигналов поворота.
1978 г.	Начало выпуска антиблокировочной системы (ABS).
1979 г.	Системы бензинового впрыска и электронного зажигания.
1984 г.	Появился первый в мире аккумуляторный перфоратор.
1990 г.	Разработка быстрозажимного патрона SDS-max.
1995 г.	Начало выпуска системы электронной стабилизации (EPS).
1997 г.	Появился первый в мире варио-шлифователь.

* Список будет расширяться.

 

​История не заканчивается – она продолжается. Сегодня компания Bosch удерживает лидирующие позиции среди высокотехнологичных инновационных производителей мира. Появляются новые изобретения, которые существенно облегчают нашу жизнь. Мы видим, как история пишется на наших глазах – ведь мы все ее непосредственные участники.

 

 

 

Кстати, Bosch делает хорошие перфораторы.